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Ventilación y climatización para talleres y mantenimiento

En un taller el personal trabaja muchas horas en puestos fijos, junto a motores, compresores, gases de escape o soldadura. El calor se concentra en puntos concretos y la calidad del aire importa tanto como la temperatura.

Ventiladores HVLS en un taller de camiones y autobuses
6–10
renovaciones por hora en talleres mecánicos
28 m
de alcance de un ventilador mural
2,5 m/s
a 10 m del ventilador

Los retos de talleres y mantenimiento

  • Puestos fijos donde el calor se nota más que en el resto de la nave
  • Gases de escape, humos de soldadura y vapores de disolventes
  • Maquinaria que aporta calor durante toda la jornada
  • Paredes y pilares disponibles, pero a menudo poca altura para un ventilador de techo

Cómo lo resolvemos

La ventilación general diluye, pero no captura: los humos de soldadura o pintura necesitan además extracción localizada en el punto de emisión. Nosotros dimensionamos la ventilación general y la coordinamos con esos sistemas.

Para saber cuánto aire renovar según la actividad, consulta la guía de renovaciones de aire. Y si quieres ver cuánto refresca un ventilador en un puesto concreto, prueba la herramienta de sensación térmica.

Confort en el puesto

Brisa en cada puesto y humos lejos del mecánico

En un taller se trabaja con mono, guantes y EPI, junto a motores calientes y con humos de escape, soldadura o disolventes. Con el aire quieto, el sudor no se evapora y los gases se quedan sobre el puesto de trabajo.

Los ventiladores HVLS y los murales o direccionales crean una brisa continua en cada puesto. El sudor se evapora, la sensación térmica baja y el aire en movimiento empuja los humos hacia los extractores.

aire quietosudor, fatiga y humos en la cara
Hasta −6 °Cde sensación térmica en el puesto de trabajo, sin enfriar el aire y con un consumo mínimo
  • Menos sudor bajo el mono

    Con mono y EPI el cuerpo apenas se refrigera. La brisa evapora el sudor y alivia el calor de cada puesto.

  • Humos y gases fuera

    El aire en movimiento aleja del mecánico los humos de escape, soldadura y disolventes y los lleva hacia la extracción.

  • Manos secas, trabajo seguro

    Menos sudor en manos y frente: mejor agarre de las herramientas y menos distracciones.

  • Menos fatiga, más productividad

    Con menos estrés térmico se mantiene el ritmo toda la jornada y se cometen menos errores.

Soluciones recomendadas

Preguntas frecuentes

¿Sirve la ventilación general para los humos de soldadura?

Ayuda a diluirlos, pero la normativa y la buena práctica exigen extracción localizada en el punto de soldadura. La ventilación general complementa esa captación y mantiene el resto del taller en buenas condiciones.

¿Cuántas renovaciones de aire necesita un taller?

Un taller mecánico suele diseñarse con 6–10 renovaciones por hora; con soldadura o pintura, 10–20, además de la extracción localizada. Siempre comprobamos también el mínimo de 50 m³/h por trabajador del RD 486/1997.

¿Hace demasiado calor en tu taller? ¿Y frío?

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