Sectores · Automoción
Ventilación y climatización para automoción
Líneas de montaje, talleres de posventa y concesionarios: personal en puestos fijos, gases de escape, ciclos de trabajo exigentes y naves grandes donde el calor penaliza la productividad y la calidad.
- −4 °C
- de sensación térmica en la línea
- 6–10
- renovaciones por hora en talleres
- 24/7
- funcionamiento continuo
Los retos de automoción
- Puestos fijos en la línea durante todo el turno
- Gases de escape en pruebas de motor y talleres de posventa
- Cabinas y zonas de pintura con requisitos propios
- Naves muy grandes con distintas necesidades por zona
Cómo lo resolvemos
En automoción cada zona tiene su propio problema: la línea necesita confort continuo, el taller extracción de gases y las zonas de pintura sus propios sistemas. Nosotros diseñamos la ventilación general y la coordinamos con ellos.
Consulta también nuestra página de talleres y calcula el efecto del aire en un puesto con la herramienta de sensación térmica.
Líneas de montaje y posventa
Brisa en las líneas y en el taller de posventa
En las líneas de montaje y en el taller de posventa se trabaja de pie todo el turno, con EPI, junto a vehículos recién arrancados, cabinas de pintura y equipos de soldadura. Con el aire quieto el calor se acumula y los gases se quedan en el puesto.
Los HVLS mantienen una brisa uniforme sobre toda la línea y los direccionales refuerzan los puestos más calurosos. El sudor se evapora, la sensación térmica baja y los gases se desplazan hacia la extracción.
Líneas uniformes
La misma brisa en todos los puestos de la línea, sin zonas calurosas al final del recorrido.
Gases de escape fuera
El aire en movimiento aleja los gases de los vehículos y de la soldadura y los lleva hacia la extracción.
Posventa más cómoda
Brisa en los elevadores y bancos de trabajo, también con el portón abierto para entrar los coches.
Más calidad y menos errores
Con menos estrés térmico se mantiene la concentración en los ajustes y controles de calidad.
Concesionarios y exposición
Grandes ventanales y mucha altura, sin disparar la climatización
La exposición de un concesionario es un escaparate: grandes cristaleras orientadas a la calle, techos altos y portones que se abren para entregar los coches. En verano el sol entra de lleno y en invierno el calor se queda arriba.
Los HVLS mueven el aire de toda la exposición: en verano el cliente nota la brisa y la climatización puede trabajar con una consigna más alta; en invierno devuelven al suelo el calor acumulado bajo el techo.
Verano: consigna +3 °C con el mismo confort
La brisa del HVLS baja la sensación térmica: el aire acondicionado puede trabajar a 27 °C en lugar de 24 °C y los clientes notan el mismo fresco.
Invierno: el calor vuelve del techo al suelo
En techos altos el aire caliente se acumula arriba. Girando despacio, el HVLS lo devuelve a la zona de exposición y la calefacción trabaja mucho menos.
Efecto invernadero bajo control
El calor que entra por las cristaleras no se queda estancado: el aire en movimiento evita las zonas sofocantes junto al cristal.
Exposición diáfana
Un solo HVLS cubre hasta 2.400 m² desde el techo, sin equipos que tapen los coches ni la imagen de la marca.
Clientes cómodos
Una sensación agradable durante toda la visita, también en la zona de entregas con el portón abierto.
Silencioso
Entre 35 y 45 dB: no interfiere en la conversación con el comercial.
Soluciones recomendadas
Ventiladores HVLS
Sobre las líneas de montaje: brisa uniforme sin corrientes que interfieran en el proceso.
Ventiladores direccionales
Aire focalizado en puestos concretos, bancos de trabajo y zonas de prueba.
Extractores bidireccionales
Renovación general del aire, coordinada con la extracción de gases de escape.
Enfriadores evaporativos
Refrigeración de zonas de trabajo en verano con muy bajo consumo.
Preguntas frecuentes
¿Pueden los HVLS instalarse sobre una línea de montaje?
Sí. Se ubican respetando los puentes grúa, transportadores aéreos y equipos de la línea, y se ajusta la velocidad para que el aire no interfiera en el proceso.
¿Y en las zonas de pintura?
Las cabinas de pintura tienen sus propios sistemas de extracción y filtración. Nuestros equipos se instalan en el resto de la nave y se coordinan para no alterar el equilibrio de presiones de las cabinas.
¿Hace demasiado calor en tu línea de montaje? ¿Y frío?
Consultas, proyectos y presupuestos. Te preparamos un estudio energético sin compromiso.
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