Enfría
Enfriadores evaporativos
30.000 m³/h para 200–250 m² con 3 kW. Eficiencia evaporativa del 92 %.
Enfría · Calefacción y refrigeración con bomba de calor aire-aire
Aerotermia industrial
Bomba de calor aire-aire de expansión directa que toma la energía del aire exterior para calentar la nave en invierno y refrigerarla en verano, con el mismo equipo y sin quemar combustible.
- Verano
- Invierno
Qué problema resuelve
Muchas naves se siguen calentando con aerotermos o tubos radiantes de gas: queman combustible, emiten CO₂ en la propia instalación, no sirven para refrigerar en verano y su coste depende del precio del gas. La aerotermia industrial sustituye ese sistema por una bomba de calor eléctrica que aprovecha la energía del aire exterior, funciona incluso con −20 °C y, con fotovoltaica, puede alimentarse en gran parte con energía propia. Es también la alternativa al evaporativo cuando la nave debe estar cerrada, la humedad es alta o se necesita una temperatura precisa.
Características
- Calefacción y refrigeración con el mismo equipo (reversible)
- Expansión directa: sin circuito hidráulico, sin conductos ni sala de máquinas
- El aire se reparte con los ventiladores HVLS de la nave
- Desescarche inteligente que reduce las paradas en invierno
- Refrigerante R32
- Sin combustión ni emisiones directas en la nave
- Compatible con autoconsumo fotovoltaico
Cómo funciona
La aerotermia calienta y enfría; el HVLS reparte el aire
No hacen falta conductos: las unidades interiores tipo aerotermo impulsan el aire y los ventiladores HVLS lo distribuyen por toda la nave, en invierno y en verano.
Invierno · calefacción
El aire caliente de los aerotermos tiende a subir y quedarse bajo la cubierta. El HVLS, girando despacio, lo devuelve a la zona de trabajo sin corrientes: la temperatura se iguala en toda la altura y la aerotermia trabaja menos.
- HVLS a baja velocidad (desestratificación)
- Hasta un 45 % menos de energía en calefacción
Verano · refrigeración
Los aerotermos impulsan aire frío y el HVLS lo reparte en abanico por toda la nave. Además, el aire en movimiento baja la sensación térmica, así que la consigna puede subir sin perder confort.
- HVLS a velocidad de confort
- Consigna hasta 3 °C más alta con el mismo confort
Cambio de sistema
Aerotermia industrial frente a calefacción por gas
La aerotermia toma del aire exterior la mayor parte de la energía que entrega: por cada kWh eléctrico que consume, una bomba de calor aporta habitualmente varios kWh de calor. Y en verano, el mismo equipo refrigera.
| Aspecto | Aerotermos o tubos radiantes de gas | Aerotermia industrial |
|---|---|---|
| Fuente de energía | Combustión de gas | Energía del aire exterior + electricidad |
| Emisiones en la nave | CO₂ y gases de combustión, chimeneas | Ninguna: no hay combustión |
| Verano | No refrigera | Refrigera con el mismo equipo |
| Instalación | Acometida de gas y salidas de humos | Sin circuito de agua, sin conductos: el aire lo reparten los HVLS |
| Autoconsumo | No aprovecha la fotovoltaica | Se alimenta con energía fotovoltaica propia |
| Frío extremo | Sin limitación | Calefacción garantizada hasta −20 °C exterior |
Cuál elegir
¿Evaporativo o aerotermia?
Los dos enfrían, pero no en las mismas condiciones. Lo decidimos con los datos de tu nave y del clima de tu zona; a menudo se combinan por zonas.
| Situación | Enfriador evaporativo | Aerotermia industrial |
|---|---|---|
| Nave abierta o semiabierta | Ideal: renueva el aire continuamente | Posible, pero menos eficiente |
| Nave cerrada o con aislamiento | Necesita salida de aire | Ideal |
| Clima húmedo o costero | El salto térmico se reduce | No depende de la humedad exterior |
| Temperatura precisa | Aproximada | Controlada con consigna |
| Invierno | No calienta | Calefacción con el mismo equipo |
| Consumo eléctrico | Muy bajo (3 kW por 30.000 m³/h) | Mayor, pero muy inferior a la combustión en coste por kWh útil |
Galería
Aplicaciones
Industria
Naves de fabricación con cargas térmicas de proceso
Logística
Grandes superficies con muelles abiertos y mucha altura
Almacenes
Estanterías altas y aire estancado bajo cubierta
Talleres
Puestos fijos, motores y gases puntuales
Automoción
Líneas de montaje, pintura y talleres de posventa
Retail
Grandes superficies comerciales con mucho público
Deporte
Pabellones y polideportivos sin corrientes molestas
Piscinas cubiertas
Humedad y condensaciones bajo control
Agroalimentario
Industria alimentaria y explotaciones agrícolas
Centros de producción
Zonas de producción con personal todo el turno
Horeca
Restaurantes, hoteles y salones con grandes alturas
Farma
Almacenes de temperatura controlada (15–25 °C)
Preguntas frecuentes
¿La aerotermia industrial funciona con mucho frío?
Sí. Los equipos siguen calentando con temperaturas exteriores de hasta −20 °C, y un sistema de desescarche inteligente reduce las paradas para descongelar la batería exterior.
¿Puede sustituir a la calefacción por gas?
Sí. Sustituye a aerotermos y tubos radiantes de gas por una bomba de calor eléctrica sin combustión, que además refrigera en verano. Con fotovoltaica, buena parte de la energía puede ser de autoconsumo.
¿Cómo se reparte el aire en una nave grande?
Sin conductos: las unidades interiores tipo aerotermo impulsan el aire y los ventiladores HVLS lo reparten por toda la nave. En invierno devuelven al suelo el calor que tiende a acumularse bajo la cubierta y en verano mueven el aire frío sobre los puestos de trabajo.
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